客车司机连续疲劳驾驶不换班,作为乘客应该怎么做?

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XLSheep - 中国空有一场梦,世界岂无几句诗?

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标准流程:
首先判断司机是否是真正的疲劳驾驶,按照交通基本法,连续驾驶4小时后仍不休息的行为江被定性为疲劳驾驶,但是这时候建议打开手机查一下法律里面这一条现在是否仍然存在。
然后询问其他乘客,再联合这些乘客向司机说明情况,要求其立即靠边停车并换班。
这时候司机一般不会听从乘客的要求,甚至会有意通过甩尾、向后倒车的方式阻挠这些乘客。
这时候作为乘客有如下选择,
一,跳车逃生,这个需要提前结清车费,成本会很高,而且司机不一定给开门,甚至会让乘务员阻拦跳车行为,但一旦跳车,基本就安全了,虽然这样只顾自己利益的行为很自私,但是不失为一种较好的方法。
二,联合乘客们强行抢夺驾驶权,通常是几个人夺取方向盘,几个人控制住司机,剩下的人控制住乘务员,这一招可以让车继续开下去,也可以拯救整车的乘客,但是风险很大,有可能一开始直接被乘务员控制,也有可能在抢夺方向盘的时候控制不当江车开翻。
三,觉得是自己的错觉,拿出座椅下的《萨格尔王》阅读以使自己的头脑清醒,坚信司机一定能做乘客的领路人,在高速公路上倒往远方。

江蛤蟆是坠吼的 - Es liebe die NS Bewegung!

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疲劳驾驶是恶习,必须要除恶习

某位热心hath - 我的一分钟只有五十九秒。

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应该劝阻这位客车司机的行为,实在不行就用武力驱逐这位司机,再换一位。

nai黄包子 - 青年时代就读过四书《1984》《我们》《动物庄园》《美丽新世界》

赞同来自: 冮泽民 江蛤蟆是坠吼的

要相信司机能倒领我们进入新时代

Krypton

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好言相劝,举报威胁,更换车辆

釭鐸鈱 - 蛤?

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一言不发,祈祷翻车的时候自己能侥幸逃脱。

齐奥塞斯库

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跳车逃生

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